1er et 2 Mai 2009 :
2èmes Classic Days
sur le circuit de
Nevers Magny Cours
Notre collaboration avec VW France se poursuit, puisque nous avons répondu à leur invitation pour participer aux 2èmes Classic Days ; certes, il n’était pas évident de déplacer les foules une semaine avant la grande manifestation des 35 ans, mais nous avions une invitation pour huit véhicules, et c’est une équipe de sept Golf qui s’est retrouvée sur le circuit !
Car non seulement VW France avait concocté un stand à ses couleurs, mais ceux qui le souhaitaient parmi les invités pouvaient tourner sur le circuit, au rythme qu’il souhaitait : un grand merci à VW France pour cette initiative qui fut appréciée à sa juste valeur.
Les forces en présence : le 1er arrivé sur site fut Juju 37, avec une 1800 rouge, Mendrake avec la même auto, Gégé avec sa 1800 blanche « préparée», Philippe P. avec sa 16S Oettinger, les bourguignons Florent et moi-même, avec les 1600 noire et verte, puis rejoints à l’ouverture de la piste par Gallou, descendu avec la 1600 noire paternelle.
De belles empoignades sur la piste lors de la 1ère session, avec pour ma part un tête à queue fatal pour la verte, puisqu’un déjaugeage eut raison des coussinets de bielle de la 79…
Mais tout le monde s’est bien amusé, avec des séances de roulage qui permettaient de voir des autos rares, rapides parfois, ou plus lentes pour les plus anciennes, mais toujours de belles autos présentées.
Parmi les autos rares, notons une reconstruction d’après les plans de l’époque, d’un superbe Auto Union, au son envoutant ! Le club Venturi était sans doute le mieux représenté, avec une cinquantaine de véhicules; sur la piste, des démonstrations ponctuelles ont permis d’admirer la Xsara de Sébastien Loeb aux mains de Guy Fréquelin, deux Pescarolo des 24 heures du Mans, ou encore des anciennes Formule 1 des années ’70 à ’90.
L’arrière des stands était parfaitement utilisé, avec de nombreux stands de pièces, de miniatures, de produits dérivés, et une journée est vraiment courte pour profiter pleinement de toutes ces activités.
Nul doute que nous reviendrons l’année prochaine, afin de fêter le 10ème anniversaire de votre club préféré, et sans doute l’occasion de faire une rencontre avec un club qui fêtera également ses dix ans, et qui œuvre pour la petite sportive qui succéda à la Golf GTi 1, je veux parler de la 205 GTi. On en reparlera…
La magnifique Auto Union…