Samedi 20 mai 2006, le matin : depuis près d’une semaine, l’organisation de ce week-end dédié aux 30 printemps de notre chère Golf GTi se peaufine, et, en ce matin plutôt grisâtre, la météo n’est, un nouvelle fois en Bourgogne, et pour une sortie du club, pas très favorable ! Tant pis, nous, on est prêt à accueillir les passionnés que vous êtes par tous les temps !
Direction la salle des fêtes de Corgoloin, qui nous servira de point de base pour tout le week-end, pour finaliser les préparatifs ; pour nous accompagner, JP et moi, les 3 mousquetaires que certains connaissent bien, c’est à dire David D., Jérome G. et Greg. Le point de rendez-vous verra arriver ensuite Jean-François et Brigitte, accompagnés d’Annie et Alain, qui arrivent avec le Master de JF, rempli des courses nécessaires pour les 2 jours. L’équipe de l’organisation sera complétée ensuite de Sue et Philippe et de Gégé.
Samedi 20 mai, 13h15 : notre grand rendez-vous était prévu à la concession Volkswagen de Ladoix Serrigny, le garage Lefebvre, qui nous avait par ailleurs déjà accueilli lors de la sortie Bourgogne d’octobre dernier. Le contact avec M. Clerc a été vraiment excellent, et nous tenons particulièrement à le remercier pour sa collaboration et son dévouement durant tous les préparatifs de cette manifestation. M. Clerc a eu d’ailleurs à peine le temps de manger en ce samedi, pour nous permettre de rentrer dans l’enceinte de la concession, afin de finir de monter le barnum devant accueillir les participants de tous horizons. Le vent étant vraiment fort, 2 GTi serviront de points d’ancrages aux pieds de la structure ! Il est bientôt 14h00, heure du rendez-vous, mais on sait déjà que les autos seront nombreuses, on en voit partout sur la région beaunoise en ce samedi matin !


Samedi 20 mai, 13H50 : les premiers Gtistes sont en avance, derrière la grille du garage, que nous avions refermée pour finir tranquillement nos installations. La file de voitures s’allongeant, nous faisons entrer les premiers arrivants : les premiers auront l’honneur et l’avantage de passer sous le barnum d’accueil prévu à cet effet : Gégé et Philippe sont chargés de vérifier l’inscription de chaque véhicule, de distribuer un petit gadget offert par VW France (un grand merci pour les bons contacts avec les différents responsables joints), et de donner l’autocollant commémorant l’événement ! Les arrivants sont ensuite dirigés vers une salle mise à disposition par la concession, pour un petit café ou une boisson, et des petits gâteaux… Brigitte, Annie, Sue et Jean-François s’occupent de La file de voitures ne désemplit pas, et nombre de curieux viennent regarder ces belles GTi, se remémorant sans doute de bons moments passés derrière le volant de l’une d’entre elles ! Pas moins de 57 Golf en ce samedi, (et 61 équipages sur l’ensemble du week-end) se rejoindront ainsi pour cette anniversaire festif. Le vent devenant trop fort (il nous a détruit le barnum !), et la pluie cessant, les arrivants suivants passeront juste entre les 2 GTi placées à l’entrée !
Les voitures se garent en épis, de façon coordonnée au début, mais il est vrai que ça devient vite délicat d’aligner des voitures au delà d’une trentaine, surtout quand le parking n’est pas droit.
Mais c’est tellement impressionnant de voir toutes ces GTi, un vrai bonheur ! Les passionnés sont en train de faire connaissance, puisque les régions représentées sont diamétralement opposées ; vous êtes vraiment venus de toutes parts, et le plus éloigné, Franck, nous venait de Bretagne ; bravo à lui pour son courage. De nombreux savoyards étaient là, mais la Drôme, la Loire, le Loiret et le centre de la France, la Marne, le Sud-Ouest, l’Alsace, le Jura, et de nombreux autres départements furent représentés ; une belle délégation suisse du canton de Genève est bien présente, à l’initiative de notre correspondant local Jean-Daniel, et parmi eux une 76 rouge…
Tout le monde prend des photos, discute de son auto, pose des questions, et c’est avec joie que l’on constate que la passion est bien là, au centre de chacun des petits groupes qui se constituent autout de telle ou telle GTi ; nous dénombrons pas moins de sept GTi petits pare-chocs et huit Oettinger (parité respectée avec 4 blanches et 4 anthracites), dont certaines sortent d’une très belle restauration…


Samedi 20 mai, 15h00 : mais on n’est pas là pour faire du statique cet après-midi ! Le soleil a fait son apparition, et le briefing doit se tenir dans la concession avant le départ du rallye touristique préparé pour l’occasion : tout le monde assiste donc au briefing du Président et du bureau au complet, à savoir Jean-Paul, Alain et moi. M. Clerc se joint à nous pour une initiative qui ravira chacun d’entre vous : l’action du Club Golf GTi série 1 est reconnue par VW France, pour sa présence lors de manifestations de ce type et en partenariat avec des concessions locales, telles que le garage Lefebvre de Ladoix Serrigny. Au nom de VW France, M. Clerc remet donc un chèque de 5000,00 € à notre association pour nous aider à continuer à perpétuer cette passion autour de la VW Golf GTi série 1 ! Un grand merci à VW France, à M. Clerc, au garage Lefebvre, et à tous ceux qui ont permis à ce projet d’aboutir. Il est temps désormais de faire découvrir la région à nos invités ; un tracé de 115 km à faire au roadbook, avec des questions plus ou moins pièges sur le parcours, voilà ce qui va attendre les concurrents.
Samedi 20 mai, 16h00 : Philippe et Sue, qui vont tenir le contrôle de passage à mi-parcours, partent de la concession, environ 3 minutes avant le premier concurrent ; les GTi vont ensuite se relayer devant Gégé, donneur d’ordre des départs, toutes les minutes ! A 17h00, tout le monde sera parti, pour environ 2h30 à 3h00 de circuit, mélangeant les paysages, entre vignes, forêts, plaines, canaux, et parsemés de châteaux et autres belles bâtisses.


Samedi 20 mai, 18h30 : les premiers concurrents arrivent sur la place de la mairie de Corgoloin ; personne ne s’est perdu, et le soleil est resté pour le reste de l’après-midi ! Les paysages ont été appréciés… et les petites routes aussi ! Les questionnaires du rallye sont récupérés, et chacun peut se diriger vers la cave voûtée de la salle des fêtes, où un apéritif attend les Gtistes.
Chacun discute autour de son thème favori, et l’on remarque ici et là des petits groupes qui ne parlent pas trop de mécanique, mais plutôt layette ou jupons… Pas facile, d’être femme de Gtiste ? La voiture balai arrive, et se gare à la dernière place disponible sur le parking de la mairie. 60 GTi à garer, ça prend de la place, non ?
Samedi 20 mai, 20h00 : alors que le groupe de rock Tel Quel vient de finir de se mettre en place, nous invitons tout le monde à passer à table, et nous tenons à remercier chaleureusement celles et ceux qui étaient en cuisine durant ce week-end : une organisation sans faille grâce notamment à Brigitte et Jean-François, grand habitués de tels événements, à Annie et Alain, imperturbables et efficaces, à Hugues et aux 3 mousquetaires pour leurs coups de mains… Merci et bravo à vous !
Les 120 places se remplissent et l’ambiance est bien là, d’autant plus agréable que les musicos sont vraiment excellents, et que leur musique colle bien avec l’époque de … la GTi !
Dimanche 21 mai, 03h30 : la soirée endiablée se termine, les danseurs sont fatigués, surtout ceux qui ont roulé longtemps. Le groupe Tel Quel range son matos, il est temps d’aller se coucher ! Demain, heu… tout à l’heure, le rendez-vous est ici même à 9h00 !


Dimanche 21 mai, 09h30 : on prend les mêmes, ou presque, pour une matinée ensoleillée placée sous le signe de jeux et concours autour de la GTi. Deux jurys vont être formés, l’un pour élire la plus belle GTi (en prenant en compte la présentation extérieure comme intérieure, la conformité à l’origine, l’historique du véhicule,…), l’autre pour découvrir le meilleur Gtiste (questions techniques et présentation de pièces spécifiques) ; merci à tous les membres du juri d’avoir joué le jeu, en particulier à Christophe L .,président du VW Savoie, à David M. et à Vincent B., notre conseillé technique. Pendant ce temps, l’équipe des cuisines est déjà en place, fidèle et active, en train de préparer le buffet froid de midi ! La proclamation des résultats sera faite à cette occasion.



Dimanche 21 mai, 12h30 : toutes les voitures ont été inspectées par le jury, tout le monde a fait le tour du parking en ayant repéré telle ou telle spécificité d’une auto (à ce sujet mention spéciale à Antony G. qui a troqué aujourd’hui sa GTi de 82 pour sa NSU TT, les passionnés de « nénesse » étant nombreux parmi nous) , pris des photos, discuté longuement de sa passion, et donc, tout le monde a bien mérité un petit apéro ! Encore un moment privilégié permettant d’entendre de belles histoires de l’un ou de l’autre sur les GTi.
Bon, certains ont de la route à faire, on ne va donc pas tarder à passer à table…



Dimanche 21 mai, 13h30 : le repas est en train de se terminer, la proclamation des résultats se profile : JP prend la parole, et tout d’abord pour annoncer les résultats du rallye touristique de samedi : 1er : l’équipage Artero, venu de Gaillac, avec un bébé à l’arrière, bravo !!!
2ème : l’équipage Tillier, un très beau parcours !
3ème : l’équipage Jomard, qui remporte un T-shirt du club.
Bravo aux autres concurrents pour leur participation, leur fair-play et leur bonne humeur durant tout le tracé. Et signalons la présence d’un équipage entièrement féminin, tellement dans nos milieux !
Résultats pour l’élection de la plus belle auto :
1er : M. Dury, avec une superbe 78 rouge, première main et récemment restaurée, mille bravos !!!
2ème : Laurent Drouet, avec sa célèbre 16S Oettinger blanche, toujours avec aussi peu de kilomètres !
3ème : Alain Flecher, avec sa non moins célèbre 16S Oettinger anthracite, passée récemment dans le magasine VW Power.
Il y avait de bien belles autos ce week-end, alors un grand merci à tous de faire perdurer cet esprit du club, en respectant l’origine et l’époque ; le choix du jury a sans doute été difficile !
Derniers résultats, et là aussi, un choix difficiles puisque si le 1er était intouchable, les 3 suivants étaient à égalité, nécessitant la pose de questions subsidiaires en direct devant l’assemblée…
1er : Greg, l’un des 3 mousquetaires, qui a su éviter certains pièges, et a répondu à presque toutes les questions !
2ème : Pascal Vivant, venu de Savoie avec une 1800 de 83, le plus rapide des ex-aequos, 3ème : Hugues Simon (spécialiste 16S), qui arrache le podium sur le fil, devant le non moins valeureux M. Aguilar et sa superbe 79 rouge refaite à neuf, dont il se sert en épreuve de régularité !
Enfin, une coupe spéciale de la motivation pour Christophe Chotard, pour être le seul à avoir apporté sa GTi 78 noire superbement restaurée par la route, certes, mais sans avoir fait le moindre kilomètre (pour des raisons d’immatriculation de la Suisse vers la France en cours), c’est à dire sur un plateau !
Merci d’avoir fait malgré tout le déplacement !
Voilà, le début d’après midi est toujours aussi ensoleillé, mais les premiers départs se profilent déjà, chacun repartira avec de nouveaux amis, de nouveaux contacts, des images plein les yeux et des souvenirs plein la tête…
La fête se termine, malheureusement, et c’est avec impatie nce que l’on attend de se revoir à la prochaine sortie, et pourquoi pas les 24 & 25 juin, lors du Grand Prix de l’Age d’Or, sur le circuit de Dijon Prenois ?
A bientôt, et merci encore à tous pour ce merveilleux week-end que vous nous avez fait vivre…
J’ai sans doute oublié de remercier certains d’entre vous, c’est totalement involontaire, pardonnez ma petite tête ! En attendant, peaufinez bien vos belles…
Christophe Bourgeois
Secrétaire du club Golf GTi série 1

Extrait du Bien Public, journal régional :