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Epoqu’Auto 2009:

Du 6 au 8 novembre 2009


Notre présence au salon Epoqu’Auto est devenue une tradition : 5ème participation consécutive, avec à chaque fois des autos différentes de celles des années précédentes, merci à tous les participants ! Et pour la 2ème année, nous avons réalisé notre stand conjointement avec nos amis du club Passion Scirocco, d’une part afin de rappeler les stands VW d’époque, et d’autre part pour minimiser nos frais…
Cette année, le thème de notre stand était bien entendu les 25 ans des derniers modèles que sont la Rabbit et la Plus. La Rabbit rouge exposée est la voiture de Christophe Defours, une auto presque dans son jus, puisque seuls quelques panneaux ont été repeints, et qui est dans un bel état. Pour la Plus, c’est différent : l’auto, c’est celle de Hugues Simon, une voiture qu’il a achetée dans un triste état (voir sa présentation sur notre forum, www.clubgolfgtiserie1.com), et qu’il a entièrement restaurée.






L’idée était de présenter le catalogue de la Plus, mais à grande échelle, afin de le remarquer, et surtout de faire le lien entre ce prospectus géant (2 mètres de haut, 2 x 1,20 mètres une fois déplié…) et la voiture présentée. Que chacun se souvienne : la GTi Plus présentée sur le catalogue officiel VW présente quelques « anomalies » par rapport aux voitures livrées aux clients : des longues portées à la place des anti-brouillards, le sigle GTi monté côté droit du véhicule, des jantes Pirelli en 15 pouces… Eh bien ces anomalies sont bien présentes sur l’auto présentée !





Olivier Duverney nous a préparé des impressions laser de la documentation VW pour décorer notre catalogue vert, et on s’y croirait ! Hugues a même poussé le perfectionnisme jusqu’à reproduire la plaque d’immatriculation du modèle du prospectus d’époque.

Le côté sportif de la Golf GTi est également présent sur le stand, avec la très belle ’76 de Gilbert Perache, qui court en VHC, et qui vient d’ailleurs de terminer à la 3ème place du championnat de la montagne ! Une belle auto, bien préparée, qui est dans les mains de Gilbert depuis 1978. La particularité de cette ’76 est d’avoir d’abord couru, puis de reprendre une vie civile plus conventionnelle, retrouvant du même coup des pare-chocs, et revenant au monde de la compétition en 2008, en même temps que Gilbert prenait sa retraite…





Merci à Gilbert d’avoir différé le transfert de la voiture d’une semaine, celle-ci étant en effet prévue pour aller se refaire une santé chez Roumiguier, et de nous avoir confié son petit bijou…




Le stand était agrémenté d’un mini magasin d’accessoires d’époque, apporté par René, du club Passion Scirocco, et comprenait des jantes, des autoradios, et autres bouchons fermant à clé, ainsi qu’un petit catalogue d’époque permettant à chacun de retrouver les pièces qui ont permis de personnaliser sa VW il y a quelques années...

Des photos des véhicules présentés…



La Rabbit rouge de Christophe brille comme jamais !
A ses côtés, la Plus de Hugues reprend les particularités du catalogue VW d’époque…



Le catalogue vert de la Plus est ouvert…
A l’intérieur, on retrouvera des photos des principales sorties de l’année, ainsi que la photo mythique devant le Jet, et les tissus et couleurs dispos…



Saluons les belles GLi et GTi présentes chez nos voisins, avec la série 2 blanche de Pascal Vivant









Cette année encore, de nombreux contacts de vous, membres, qui êtes venus nous rencontrer, et nous vous en remercions, ou de nostalgiques à la recherche de leur future GTi. Il y a un potentiel de belles autos dans un avenir proche, car il est impressionnant de constater le nombre de GTi en cours de restauration, et quelque soit la génération : des jeunes de 17 ans qui préparent leur 1ère voiture, ou de plus âgés qui restaurent à temps perdu l’auto de leur jeunesse, la philosophie et la passion sont les mêmes.

Nous découvrirons sans doute cela lors de nos prochaines sorties… Cette année, comme vous avez pu le constater, le dimanche matin était également l’occasion de faire l’Assemblée Générale de l’association, dont vous avez dû recevoir le compte-rendu de Vincent. Il en sera de même cette année.



Epoqu’Auto, outre l’espace dédié aux clubs, est toujours l’occasion de voir des autos exceptionnelles, c’était encore le cas cette année avec la rétrospective du centenaire de Bugatti, et les Mini qui fêtaient leur cinquantenaire. Pour les fouineurs, les marchands de pièces, de livres ou de miniatures sont assez nombreux pour occuper une bonne journée.




Alors, pour ceux qui veulent découvrir ce salon, et pour les habitués, je vous donne rendez-vous du 5 au 7 novembre prochains pour la mouture 2010…